工人日报-中工网记者 叶小钟 通讯员 袁春柳 董剑锋

“平安出车，平安回来。”这是司机邓碧珍最常说的一句话。 2月10日傍晚，南方天气变得阴沉，凛冽的寒风仿佛要刺穿每一寸衣物。在广铁龙川县佗城镇综合维修工区时，邓碧珍正站在车旁，有条不紊地做着出车前的检查。她今年48岁，是汽车班中唯一的一抹“巾帼红”。 22时45分，邓碧珍稳稳地坐上车，麻利地发动引擎。这次她要载着龙川西高铁信号车间的作业人员，按计划前往蓝口镇进行赣深高铁中继15区间天窗作业。车辆平稳驶出，缓缓穿过东江桥，继而翻越茅山嶂，风在车窗外呼啸，车灯穿透黑夜，照亮前行的道路。 23时40分，经过近一小时的行驶，车辆安全抵达此行目的地，此时车外温度已降至1℃。邓碧珍的工友们有序地进行着作业前准备。 “每次出车都是你一个人在车里等候，害怕吗？” “刚进来的时候，晚上开车到高铁工作门附近，四周伸手不见五指，等到天快亮，才发现周围全是墓地，心里直发怵。”回忆起初入汽车班时，邓碧珍仍心有余悸，但她迅速调整心态，坚定表示：“行车安全是司机的第一责任，我必须克服。” 在车上，矿泉水、糖果、纸巾、充电宝、急救药箱一应俱全。 “这些物品是为工友准备的，他们保障高铁安全，我得保障他们安全，一点小物品能让大家在紧张的工作中感到暖心，我觉得很开心。”邓碧珍介绍道。 作为女性司机，邓碧珍也同样面临着诸多不便。她坦言：“上厕所是个大问题，尤其是例假期间，只能躲到草地里，非常不方便。”即便如此，她从未有过一丝退缩，始终坚守岗位。 邓碧珍1999年从地方调入铁路，2004年考取驾驶证，此前一直在水电部门担任给水司机，2018年转岗为专职司机。从给水司机到专职汽车司机，角色的转变带来诸多挑战，但她始终保持着积极进取的态度。 “她是一个很能吃苦的人，是我们段唯一的女司机，要克服许多的困难，山里晚上风很大，夜间特别冷，她都是带着被子去现场。”龙川工区汽车班班长韩远林说。 4时20分，外出作业的人员陆陆续续返回车上，邓碧珍将载着他们回到工区。 在驾驶过程中，邓碧珍严格遵守交通规则。她表示：“高速路上，车速控制在100公里/小时左右，前往偏远高铁工作门，路况复杂，车速往往要降至20至30公里/小时。”无论何种路况，她都能从容应对。 “珍姐开车很细心很平稳，每次出车都会提前检查，我们经常会跑好几个地方，她都是非常有耐心地等我们。”年轻的信号工谢鑫主动说道。 日复一日，邓碧珍穿行于深山的高铁沿线，将工友们安全地送到目的地，成功完成一趟趟的出车任务。这一年多来已经安全行车一万多公里。